• ×
الدكتور محمد البقمي

القطـــار السعودي‏.. !

الدكتور محمد البقمي

 0  0  3726
زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط
القطار .. ولد قبل أكثر من ١٨٥ عام ... ومنذ ذلك التاريخ كان ولا زال أحد أساسيات الحياة...وأصبح كالماء للصحراء...تحيا به الأراضي القاحلة أينما امتدت سكته الحديدية وتوقفت عرباته المترابطة...بل قد يتجاوز ذلك بقدرته على رسم خارطة الإستيطان البشري فتجد ولادة مدن وقرى جديدة..لمجرد مروره بها..وعلى النقيض تجد مرض وموت مدن وقرى أخرى لمجرد انحرافه عنها..لنصل إلى قناعة أن تطور الدول ورقيها خصوصا ذات المساحة الشاسعة والأطراف المترامية يعتمد بشكل أساسي ويحتاج إلى هذا الإختراع المسمى... قطار.هذه القناعة لا تخفى على أحد وخصوصا المسؤولين وأكبر دليل على ذلك من أرض الواقع وجود سكة حديدية يتيمة تربط الميناء الشرقي بالعاصمة الرياض التي تقع في قلب الصحراء لإمدادها ببعض من أكسيد الحياة ... فلا تنقصنا القناعة ولا الفكر ومنّ الله علينا بالقدرة المادية وما نحتاج له اليوم فقط التنفيذ السليم.نحتاج إلى شبكة من السكك الحديدية التي تليق بالممملكة العربية السعودية وتناسب مساحتها...نحتاج إلى من يرسم لنا خارطة سكك الحديد...من الشمال إلى الجنوب ومن البحر إلى الخليج. هذا الإحتياج لن يتم بدون فكر استراتيجي يعي أن هذه الخارطة ليست خطوط يرسمها بين المدن على خارطة الوطن .بل هي شرايين حياة تغير معالم الأراضي التي تمر بها اقتصاديا واجتماعيا وسنرى ارتفاع في قيمة الأماكن التي تتأثر ايجابا بوجود هذا الضيف الجديد على أراضي الوطن.كما يجب أن لا ننسى أن أهم أهداف هذه الشبكة ربط الموانئ الشرقية بالموانئ الغربية وربط منافذ الشمال بمنافذ الجنوب. خصوصا أننا دولة منتجة ومصدرة لمواد خام طبيعية تعتبر هي المورد الأساسي لدخل هذا الوطن .. ولضمان استمرار قدرتنا التصديرية لهذا المنتج رغم تقلب الظروف السياسية يجب ايجاد السبل التي تجعلنا قادرين على تحويل منافذ التصدير حسب ما تقتضيه الظروف ولا شك ان السكك الحديدية بعرباتها متعددة الاستخدام تستطيع صنع ذلك. فضلا عن قدرتها لنقل مختلف البضائع والسيارات بين مختلف المدن كما سوف يكون لها فعالية قوية في الاستخدامات العسكرية من نقل العتاد والأسحلة والمعدات الحربية بشكل سريع يساهم في صنع الحلول الحربية للدفاع عن الوطن لا سمح الله.لا يقف فائدة القطار هاهنا فقط بل سيساهم في عمل البريد السعودي وكافة الجهات التي تحتاج الى النقل السريع بين مدن المملكة العربية السعودية لأداء عملها بفعالية.التطور المنحصر في الرياض وجدة والدمام نحتاج الى قطار يسكبه لكافة مدن الوطن ويرتشف من خيراته كل شبر من هذا الوطن وكل مواطن أينما كان... وعندما يأتي الحديث عن الإنسان ذلك المواطن الذي يبحث عن وسيلة نقل عام تلبي احتياجاته في الانتقال من مدينة الى اخرى بشكل سريع واقتصادي نجد الحاجة الى وجود قطارات سريعة تصل سرعتها أكثر من ٥٠٠ كم /ساعة تربط المدن الأساسية كالرياض والدمام وجدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة وتبوك وأبها...لكي يستطيع السفر بين الدمام والرياض بالقطار بمدة لا تتجاوز ٤٥ دقيقة . وينتقل من الرياض إلى مكة بمدة لا تتجاوز ساعة و٤٥ دقيقة ولا ننسى ان القطار يستطيع فعل أكثر من ذلك لأن سكك الحديد أكثر مرونة من الطرق البرية . وهذا لا يعني ان كل قطارتنا يجب ان تكون قطارات سريعة فلا عيب ان نستخدم قطارات متوسطة السرعة بين القرى والمدن الصغيرة في المسافات المتوسطة والقصيرة ولكن العيب أن نهدر أموال ضخمة على قطارات لا تفيد الوطن ولا تلبي حاجة المواطن... وكما أردد دائما أنني لا أزال أحلم بتناول القهوة بعد الإفطار في الرياض ثم أذهب بالقطار السريع لأداء صلاة الجمعة في الحرم المكي ثم العودة إلى الرياض لتناول وجبة الغداء
.



Tweittr
mohamdALBAGAMI@


 0  0  3726
التعليقات ( 0 )

جديد المقالات

بواسطة : نجد

شهد الحج مختلف الأجناس والألوان والثقافات،...


بواسطة : نجد

استحوذت الأزمة التي تسببت فيها الشقيقة قطر...


بواسطة : نجد

انتهت قمم الرياض بعد أن أبهرت العالم أجمع...


بواسطة : نجد

غالباً ماتدفعنا مشاعرنا لعمل أي شئ. وهي...


بواسطة : صحيـفة نـجد

الإصلاح سلوك حضاري سامي رغَبت فيه الشريعة...


بواسطة : صحيـفة نـجد

شاهدنا وقراءنا التنظير والتحليل لشخصية رئيس...


تغريدات صحيفة نجد بتويتر